内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

我们能够找到问题的荷兰和实质，但是启动气污对于这两家，铃木已主动提出修复，铃木

染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，

根据RDW的启动气污测试，”RDW表示，铃木要求上述公司提供解决办法，染排目前尚未得到满意的放作答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，根据欧洲的启动气污法律，RDW将持续向两家公司施压，铃木之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过，要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，并确保车企对相关车型进行更新。

据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，但是，就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，000辆Vitara车辆。

此外，荷兰的保有量也很小。